Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Pemacu Perjalanan Siri IGC-T

Rumah / Produk / Pemanduan Perjalanan / Pemacu Perjalanan Siri IGC-T

Pemacu Perjalanan Siri IGC-T

  • Pemacu Perjalanan Siri IGC-T
    Pemacu Perjalanan Siri IGC-T

    Siri pemacu hidrostatik IGT terdiri daripada motor omboh anjakan boleh ubah terbina dalam, brek berbilang cakera, kotak gear planet dan blok injap berfungsi. Pemacu...

    Lihat Lagi

INI Hydraulic Co., Ltd.

  • 27+

    Pengalaman Industri Tahun

  • 150000+

    Kawasan Kilang

  • 450+

    Pekerja Berkemahiran

  • 18+

    Barisan Pengeluaran Termaju

INI Hydraulic Co., Ltd. telah khusus dalam merancang dan memproduksi sayap hidraulik, motor hidraulik dan peti gerbang planet selama lebih dari 20 tahun. Kami salah satu penyedia aksesori mesin konstruksi profesional di Asia. Bersuai untuk optimumkan rancangan peralatan bijak pelanggan adalah cara kita untuk tetap hidup dengan kuat di pasar. Selama 26 tahun, didorong oleh komitmen untuk sentiasa inovasi untuk memenuhi keperluan pelanggan, kami telah mengembangkan julat luas garis produk berdasarkan teknologi kami yang berkembang sendiri. Spektrum luas produk, setiap yang berkorelasi secara intim, mengandungi sayap hidraulik dan elektrik, peti gerbang planet, pemacu pembunuhan, pemacu transmisi, motor hidraulik, pompa dan sistem hidraulik.

Kebolehpercayaan produk kami telah terbukti dengan kukuh dalam pelbagai aplikasi, termasuk tidak mengehadkan jentera perindustrian, jentera pembinaan, jentera kapal & geladak, peralatan luar pesisir, perlombongan dan jentera metalurgi.

Selain itu, kualiti produk kami telah diluluskan oleh beberapa badan sijil terkenal di seluruh dunia. Pensijilan, yang produk kami telah perolehi, termasuk Sijil Peperiksaan Jenis EC, MOD BV, Sijil DNV GL, Perakuan Pematuhan EC, Sijil Kelulusan Jenis untuk Produk Marin dan Jaminan Kualiti Daftar Lloyd. Setakat ini, selain China, pasaran domestik kami, kami telah mengeksport secara meluas produk kami ke Amerika Syarikat, Jerman, Belanda, Australia, Rusia, Turki, Singapura, Jepun, Korea Selatan, Malaysia, Vietnam, India dan Iran. Perkhidmatan logistik dan selepas jualan kami meliputi seluruh dunia dengan segera dan boleh dipercayai untuk kepentingan mendalam pelanggan kami.

KEPUJIAN & SIJIL

Produk kami telah memperoleh, termasuk Sijil Peperiksaan Jenis EC, BV, MODE, DNV, Sijil GL, Perakuan Pematuhan EC, Sijil Kelulusan Jenis untuk Produk Marin dan Jaminan Kualiti Daftar Lloyd.

  • Sijil UDEM
  • Sijil UDEM
  • Sijil UDEM
  • Sijil Pengurusan Kesihatan & Keselamatan
  • Sijil Jenis EC
  • Sijil Produk BV
  • Sijil CCS
  • Sijil CCS
  • Sijil CCS
  • Sijil CCS
  • Sijil CCS
  • Sijil CCS
  • Sijil CCS
  • Sijil CE
  • Sijil CE
  • Sijil CE
  • Sijil DNV
  • Sijil DNV
  • Sijil DNV
  • Sijil LR
Berita dan Peristiwa Baru-baru ini
Kongsi dengan anda
Lihat Lagi Berita

HANTAR MESEJ

Leave Your Message*

Pengetahuan industri
1.Bagaimanakah kawalan stereng Pemanduan Perjalanan dilaksanakan?
Kawalan stereng bagi Travel Drive adalah mekanisme utama untuk memastikan jentera perangkak boleh berputar secara fleksibel dan tepat apabila melakukan pelbagai tugas. Ini boleh dicapai dalam pelbagai cara, bergantung pada reka bentuk mesin dan teknologi pemacu yang digunakan. Pelaksanaan fungsi kritikal ini termasuk, tetapi tidak terhad kepada, stereng pembezaan, stereng brek, stereng hidraulik, sistem kawalan elektronik dan sistem stereng berbilang roda.
Satu bentuk kawalan stereng yang biasa ialah stereng pembezaan. Dengan melaraskan kelajuan putaran crawler pada kedua-dua belah pihak, peralatan mekanikal mencapai stereng. Apabila sebelah trek perlahan dan sebelah lagi mengekalkan kelajuan asalnya, peralatan mekanikal boleh mula berpusing. Kaedah ini sesuai untuk situasi di mana anda perlu berputar di tempat atau membuat pelarasan kecil. Ia adalah kaedah kawalan asas dan berkesan.
Stereng brek mencapai stereng dengan membrek trek pada satu sisi sambil memastikan trek di sisi lain bergerak. Kaedah ini bergantung pada kawalan tepat sistem trek dan boleh berguna apabila sudut stereng yang lebih besar diperlukan. Kelebihannya terletak pada kebolehpercayaan dan kesederhanaan relatif operasinya.
Dalam Pemacu Perjalanan yang dipacu secara hidraulik, stereng hidraulik ialah kaedah pelaksanaan yang biasa. Dengan melaraskan tekanan bendalir dan aliran dalam sistem hidraulik, output motor hidraulik boleh dikawal untuk mencapai stereng peralatan mekanikal. Kaedah ini mempunyai kelebihan kelajuan tindak balas yang cepat dan ketepatan kawalan yang tinggi, dan sesuai untuk senario yang memerlukan prestasi kawalan yang tinggi.
Satu lagi pelaksanaan biasa ialah sistem stereng berbilang roda. Ini membolehkan stereng yang lebih kompleks dengan melaraskan pergerakan roda atau unit pemacu dalam kedudukan yang berbeza. Sistem stereng berbilang roda secara amnya memberikan kebolehgerakan dan fleksibiliti yang lebih besar serta mampu menghadapi persekitaran kerja dan keperluan navigasi yang lebih kompleks.
TOP